AI將大數據置入產業 輕鬆設計複合材

隨著人工智慧(AI)、大數據(Big Data)與雲端、共享經濟等新技術、新觀念興起,民眾的生活和工作也隨之改變,材料開發的革命也展開。過去受限於電腦運算的速度、成本及資料庫使用的各種限制,即使有好點子也要等很久才能綻放光芒。例如鋰具有金屬界中最高的正電性和最低密度,應用於高能量電池的潛力在1970年代末期即被提出,但直到1991年SONY才開始量產鋰電池,耗費近20年時間。

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資源浪費 產業臨衝擊 循環經濟帶新契機

循環經濟與汽車共享服務,降低汽車擁有率,並提高汽車使用率,減少車輛閒置時資源的浪費。特別是都會區人口密集、車輛數攀升所帶來的空汙、交通堵塞、停車位不足及報廢車輛的處理問題,使汽車共享成為除推動大眾運輸系統外,另交通問題解決方案。並由共享服務帶來的大量數據與資訊,藉由人車路多方訊息加以運用分析,也提供產業創新模式。

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突破資料分析盲點 解決「資料」短缺窘境

台灣「五缺(缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才)」的問題幾乎無法依據經濟學理論來解釋,越缺乏的資源反而越便宜,不論水價、電價、薪資等,都無法反映供需平衡的市場機制。由此可見,還是要回歸到市場機制,來解決根本問題。

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熱塑性碳纖維複材 從材料端翻轉台灣新經濟

全球循環經濟概念崛起,減廢、回收與再利用成為材料最新趨勢。工研院攜手業者開發出熱塑性碳纖維複合材料,不僅將產品輕量化,提高結構強度,更具有可回收再利用的環保特性,為台灣主打環保產品業者打出一條通往綠色市場的康莊大道。

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車聯網仙拚仙 進入戰國時代

自動駕駛的持續升級,以及利用人工智能結合高精度圖資的應用,還有車載軟體的開發、智能電動載具、人機介面進化等,都不斷有創新的技術或服務推出,也將改變未來交通運輸的樣貌。

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