CES看ITRI四大亮點-RAIBA排列組合 電池長命百歲

RAIBA可重組平價電池陣列架構,不僅兼具環保,電力續航更強

2009年特斯拉(Tesla) Model S引發了電動車的熱潮,為了減少碳排,傳統汽車走向電動車似乎是大勢所趨,不過,當電動車的電池模組都舊化,抑或是壞了其中一個、結果「整組壞了了」,原本的減碳新星轉眼就成燙手山芋。

為了解決這個「未來問題」,工研院開發的「可重組平價電池陣列架構(RAIBA)」,只要用小小的花費、甚至不花錢,就可以達到儲能甚或再利用的效果,可說是事半功倍。

工研院資訊與通訊研究所組長王啟龍表示,一般的電池模組因為電位差的問題,在同時運作的狀況下,比較「優秀」的電池就會較快衰敗,電池模組只要其中一個故障,就會整組壞掉,所以在進行模組配置之前必須先想好要如何配電、供電均勻,延長電池效能。

而RAIBA的特色就是藉由平衡輸出的方式,讓電池們減緩老化的速度,以一組容量分布於1.5Ah~4Ah的20個電池模組來說,可以延長90%的運轉時間、讓電池「更長壽」。王啟龍甚至相當有信心的表示,RAIBA絕對會成為一個偉大的發明。

王啟龍解釋,RAIBA是一種虛擬化、軟體的協作技術,目的在於讓電池能均勻地被利用,目前技術原型(α prototype)是利用25個舊電池模組串、並聯,加上RAIBA技術去調控,可以線上即時切換,讓電池發電的時候,不把負擔集中在某幾個模組上,延緩電池的衰退程度。而且RAIBA只需用現有的零件就能做出來,這也意味著,儲電系統的初期建置成本將大幅降低,幅度可超過25%。

RAIBA不需要另外花大把鈔票建置一個很厲害的伺服器中心,只需要現有的零件就能成為控制中心

「我們就像airbnb,而不是大飯店,不需要一開始就花大錢(建置全新儲電電池),利用創新平台技術(RAIBA),讓各種客人(電池)都能找到適當住所,同時在經濟成長與環保面貢獻價值。」資通所技術經理凌守弘補充,RAIBA是在電池壞了、變成垃圾被回收前,讓剩餘價值再發揮,環保與性能兼顧,希望在儲能與電動車領域成為技術領頭羊。這個系統目前已經與台灣廠商還有德國「工研院」Fraunhofer進行三方合作,明年在Fraunhofer有一個小型的展示場域,讓更多人了解這項技術。

如需轉載、引用本篇文章,請先與我們連絡呦!
每一個都是支持「工業技術研究院」持續創作的能量!感謝您!!
※文章內容為作者個人觀點,不代表本站立場

關閉

充電只要一張紙? 紙電池顛覆傳統想像

半年前,鋁離子電池以低成本、高安全性、可高效率快速充放電的特性成為儲能新秀,最近瑞典林雪平大學(Linköping University)有機電子實驗室,更在《先進科學》(Advanced Science)期刊上,發表一款創新的能量 「紙電池」(power paper),簡單來說,就是一張只有1mm厚的電池技術…

閱讀更多 »
close-link